外貿公司是如何接到大單的？ 因為國外客戶(hù)如果確實(shí)有很大的單要采購，他們肯定會(huì )不遺余力地去找到最好價(jià)格并保證質(zhì)量的供應商，通常都會(huì )找到直接的制造商，而外貿公司在價(jià)格上沒(méi)有競爭力，那么外貿公司如何能接到大單呢，憑什么呢？ 外貿公司關(guān)鍵還是要有好的工廠(chǎng)合作，價(jià)格、報價(jià)速度等給予支持，否則很難，產(chǎn)品一旦很雜，基本都是量少的。量少后，有很難得到工廠(chǎng)的極力合作，你要找好多工廠(chǎng)，除非這些工廠(chǎng)和你關(guān)系好，否則量少品雜，很難弄的。 外貿公司的優(yōu)勢：產(chǎn)品比較雜，大單里產(chǎn)品比較雜的時(shí)候外貿公司機會(huì )就來(lái)了，因為工廠(chǎng)通常產(chǎn)品比較單一。貨期上，外貿公司做的都不錯，工廠(chǎng)經(jīng)常拖。至于服務(wù)嗎，我覺(jué)得外貿公司不一定...

ofo小黃車(chē)是一個(gè)無(wú)樁共享單車(chē)出行平臺，締造了“無(wú)樁單車(chē)共享”模式，致力于解決城市出行問(wèn)題。用戶(hù)只需在微信服務(wù)號或App輸入車(chē)牌號，即可獲得密碼解鎖用車(chē)，隨取隨用，隨時(shí)隨地，也可以共享自己的單車(chē)到 ofo 共享平臺，獲得所有 ofo 小黃車(chē)的終身免費使用權，以1換N。 2015年6月啟動(dòng)以來(lái)，ofo小黃車(chē)已連接了650萬(wàn)輛共享單車(chē)，累計向全球150座城市、超過(guò)1億用戶(hù)提供了超過(guò)10億次的出行服務(wù)，日均訂單量超過(guò)2500萬(wàn)。 ofo 的理念是，“騎時(shí)可以更輕松”。在未來(lái)ofo希望不生產(chǎn)自行車(chē)，只連接自行車(chē)，讓人們在全世界的每一個(gè)角落都可以通過(guò) ofo 解鎖自行車(chē)，滿(mǎn)足短途代步的需求。 ...

做外貿就是和老外做生意，掙老外的票子。一般的操作流程過(guò)程如下： 1）和老外談生意，接訂單 2）備貨：下訂單到工廠(chǎng)生產(chǎn)或采購 3）進(jìn)出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物（這個(gè)叫“商檢”） 4）向海關(guān)申報出口（“報關(guān)”） 5）把貨物運輸出國,交給客人（“貨運”） 6）從客人那里收錢(qián)結匯（“收匯”） 7）向外匯管理局申報（“核銷(xiāo)”） 8）向國稅局申報（“退稅”）。 在這里邊，很多工作是交給專(zhuān)門(mén)的機構去做的。貨代幫你“報關(guān)”和“貨運”以及買(mǎi)保險，銀行幫你“收匯”，工廠(chǎng)幫你“商檢”，所以你只要集中心思跟老外談生意就可以了，但是你也要了解一些這些流程，不光有配合的問(wèn)題，里邊還有費用問(wèn)題。 第一步...